صديقة للبيئة: وقود أقل وانبعاث أقل من ثاني أوكسيد الكربون

جوديير تزيح الستار عن الجيل الجديد 

 من تقنية الإطارات التي تعمل من دون هواء 

 أزاحت شركة جوديير إحدى أكبر الشركات العالمية في إنتاج الإطارات، الستار عن الجيل الجديد من تقنية الإطارات التي تعمل من دون هواء

RunOnFlat، والتي تلبي احتياجات العملاء بشكل دقيق وتراعي المتطلبات البيئية المهمة، وذلك خلال مشاركتها مؤخرا في معرض جنيف للسيارات.  وتتيح التقنية الجديدة قدرا أفضل من القيادة واقتصادية أكبر لما يتعلق باستهلاك الوقود، وتسهم في تقليل وزن السيارات وتقليل المقاومة عند دوران الاطار. وفضلا عن ذلك، تمنح التقنية الجديدة مستويات مخفضة من انبعاث ثاني أوكسيد الكربون. وقال أوكتافيان فيلكان المدير التنفيذي لشركة جوديير الشرق الأوسط، بأن تقنية RunOnFlat الجديدة التي طرحتها الشركة

جرى تطويرها لتلبية المتطلبات الخاصة التي تواجه قطاع السيارات حاليا، بدءا من تحديات التصميم عالي المرونة وصولا إلى تلبية تحديات البيئة وتحديات قابلية الحركة. وأضاف، «تسهم هذه التقنية المبتكرة في تقديم الدعم للشركات المصنعة للسيارات في طرح موديلات تستجيب للتعليمات الصارمة التي وضعتها السلطات الأوروبية لما يتعلق بالمستويات المسموح بها لانبعاث ثاني أوكسيد الكربون.»   

 ويشار إلى أن تقنية RunOnFlat التي طرحتها جوديير تعتبر واحدة من أهم تقنيات السلامة الفعالة خلال الأعوام القليلة الماضية، حيث أتاحت للسائقين المحافظة على السيطرة الكاملة على السيارة في حال انفجار أو ثقب أحد الإطارات. ولقيت هذه التقنية شعبية متزايدة، حيث باعت جوديير أكثر من 2.5 مليون إطار مجهز بهذه التقنية في عام 2007، في حين أسهم سوق شركات صناعة المعدات الأصلية في قيادة الطلب على هذه الإطارات. 

ومن جانب آخر، تسهم الإطارات المجهزة بهذه التقنية في انتفاء الحاجة إلى وجود إطار احتياطي أو عتلة رفع السيارة، الأمر الذي يوفر مساحة أكبر للأمتعة ويسهم في تقليل التكاليف والوزن، مما يعني اقتصادا أكبر في استهلاك الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، تتيح إطارات جوديير للسائقين مواصلة القيادة حتى في حالات ثقب أو انفجار أحد الإطارات، مما يعطي السائقين وقتا كافيا لإمكانية وصولهم إلى منازلهم أو إلى أقرب ورشة تصليح ضمن مسافة 80 كيلومتر وبسرعة قصوى تصل إلى 80 كيلومتر في الساعة حتى عندما يكون الإطار خاليا تماما من الهواء. 

هذا وتعمل جوديير حاليا على تطوير إطار بتقنية RunOnFlat له مقاومة دوران منخفضة جدا ومصنوع من مواد صديقة للبيئة. ومن أجل هذه المشروع المتميز، اختارت جوديير العمل عن كثب مع شركتي أبحاث: نوفومانت الايطالية للأبحاث ومجموعة BMW الألمانية لصناعة السيارات. 

 ويقول فلكان في هذا السياق، «تتضمن إحدى مهام المشروع تطوير حشوات أحيائية كبديل عن الحشوات التقليدية المستخدمة في الإطارات. وسيكون لهذه الحشوات المصنوعة من مصادر متجددة مثل نشأ الذرة تأثير بيئي كبير يسهم في تقليل معدل انبعاث ثاني أوكسيد الكربون خلال عملية التصنيع.»  والجدير بالذكر إن الجيل الجديد من تقنية RunOnFlat الخاصة بـجوديير تخضع حاليا لموافقة مصنعي الأجزاء الرئيسية لكبريات شركات السيارات. وتقوم جوديير بتجهيز واحدة بين كل ثلاث سيارات بإطارات تعمل بهذه التقنية.