مهم لـ ......السيارة  407 HDi
      

 نظم مركز التنمية والتجارة وجيه أباظة بطولة بيجو للجولف لعام 2008 شهر مايو الماضى بملاعب جى دابليو ماريوت ميراج بالقاهرة الجديدة، وقد أقيمت هذه البطولة لعدد 160 لاعب ولاعبة جولف من الذين يهتمون بالمشاركة بهذه البطولة السنوية والتى تنظمها الشركة علما بأن شركة أتوموبيل بيجو تهتم بهذه الرياضة منذ أن أنشأ جون بيير بيجو أول جولف كورس عام 1929.

 تعتبر هذه البطولة من ضمن اهتمامات لاعبى الجولف بمصر لعدة أسباب من أهمها التنظيم الجيد الذي يتصف به مركز التنمية والتجارة لخبرة طويلة فى تنظيم هذه البطولة،  وقد قسم اللاعبين و اللاعبات المشاركين بالبطولة كلا حسب تصنيفه و مستواه (HCP) بالإتحاد المصري للجولف، حيث تم تقسيم اللاعبين المشاركين بالمسابقة إلي مجموعتين بدأت المجموعة الأولي فى الساعة الثامنة صباحا و المجموعة الثانية فى الساعة الثانية ظهرا.

 وقد أقيم مؤتمر صحفي فى المساء حيث تم توزيع الجوائز المقدمة من مركز التنمية التجارة وجيه أباظة و الرعاة، كما تم إقامة حفل عشاء على شرف الفائزين بالمسابقة فى حضور لفيف من السادة الحضور من الشخصيات الهامة وكبار عملاء مركز التنمية والتجارة وجيه أباظة. 

 وخلال البطولة تم عرض عدد من موديلات بيجو الجديدة منها نسخ سيارة 307 المتعددة وكذلك سيارة بارس والتى سيتم تجميعها محليا وأخيرا كانت متواجدة هناك تحفة بيجو الجديدة 407 HDi الديزل.  وتعد هذه السيارة هى نتاج اهتمام شركة أتوموبيل بيجو بتكنولوجيا المستقبل الرابحة وهي تكنولوجيا الديزل حيث أولت لذلك اهتمام خاص وذلك بتوفير محركات ديزل ( High pressure Diesel Injection HDi ( لكل موديلات بيجو الحديثة. ويعتبر المحرك DV6 HDi 1.6 L  والمتوفر بالسيارة 407 من النجاحات المتتالية للجيل الثاني من محركات الديزل المتقدمة والتي لاقت نجاحاً ساحقاً في السوق الأوروبية وذلك لتميزه وجمعه للمميزات الديناميكية والبيئية وكذلك الاقتصادية الملحوظة. 

حيث يتميز هذا الجيل من المحركات:  كفاءة أداء مميزة حيث أنه يولد 110 حصان عند عدد لفات 4000 لفة. كما أن له عزم الخرج عالي جداً 240 نيوتن.متر عند عدد لفات موتور 1750 لفة مما يطيل من عمر المحرك حيث أنه يعطي أقصى معدلاته عند عدد لفات منخفض. كما أنه يمكن القائد من تفادي ظروف الطريق المختلفة نتيجة للاستجابة الديناميكية المتميزة على سرعات منخفضة وذلك عن طريق صندوق سرعات خماسي متطور. الاستهلاك الاقتصادي للوقود أخذاً في الاعتبار سعر لتر الديزل بالإضافة إلى الاستهلاك المتميز للسيارة 407 HDi والتي تقدر بـ 4.6 لتر لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع تزداد إلى 5.5  لتر لكل 100 كيلومتر على طرق مشتركة داخل وخارج  المدينة. أخذاً في الاعتبار بأن السيارة مزودة بخزان للوقود سعة 67 لتر.  وقد راعت شركة بيجو الجانب البيئي للمحرك حيث أنه مطابق لأعلي المواصفات الأوروبية في الحفاظ على البيئة وتخفيض نسب الانبعاث (145 جرام لكل كيلومتر) مما أعطي هذه السيارة مرتبة متقدمة في التقييم الأوروبي والأفضلية في الاختيار في الأجواء الكثيفة. كما أن صوت المحرك DV6 يعد من اقل المحركات مقارنة بالمحركات البنزين. هذا وقد راعت شركة بيجو مستوي الرفاهية وإمكانيات التي دائما توفرها لعملائها حيث أن السيارة مزوده بأحدث المواصفات والإمكانيات التي تخدم كل من الرفاهية والأمان لعميل شركة بيجو كذلك متعة القيادة كما وعدت دائما. فالسيارة مزودة بتكيف اتوماتيك أمان وباور ريموت كنترول يعمل عن بعد مع إمكانية طي المقاعد الخلفية وإمكانية تعديل عجلة القيادة تمتاز بوجود مساحات وأنوار تعمل اتوماتيك وكذلك بالنسبة للضباب كما أن زجاج السيارة ملون بها مثبت سرعة وراديو سي دي ومغير اسطوانات بالإضافة إلي كمبيوتر للرحلات للمعرفة حالة الجو وكمية الوقود وغيرها........... و من المتعارف عليه أن السيارات المتخصصة لفئة السباق والتى تدعم نشاطاتها شركات السيارات الكبرى تعتبر الرؤية المتقدمة للسيارات التجارية لهؤلاء المصنعين. إلا أن المحرك DV6 قد عكس المعتاد حيث انه يعتبر النواة التى تم تصميم المحرك HDi الذى استخدمته بيجو فى السيارة 908  التى ربحت سباق LE Mans 24 Hour race  وهو المحرك ذا 12 اسطوانة سعة 5.5 لتر 100O V formation . والذى يولد قدرة 700 حصان وعزم 1200 نيوتن متر. كما راعت شركة بيجو مستوى الرفاهية و إمكانيات التى دائما توفرها لعملائها حيث أن السيارة مزوده بأحدث المواصفات و الإمكانيات التى تخدم كل من الرفاهية و الأمان لعميل شركة بيجو كذالك متعة القيادة كما وعدت دائما. كما أن بيجو لم تغفل كالعادة جانب الأمان فقد حصلت السيارة 407 على أعلى درجة في اختبار الأمان الأوروبي EURONCAP بحيث حصلت على 5 نجوم.  

 وتنقسم وسائل الأمان فى السيارة كالأتى:

1/ الثبات .....

التحكم الكامل و السيطرة على الطريق للحفاظ على سيطرة قصوى على الطريق. تملك بيجو 407 نظام تعليق مبتكر بقدر ماهو فعال. نوابض تعليق أمامية مزدوجة تؤمن مستويات جديدة من الأداء و التوجيه مع توفير قياده مريحة فى نفس الوقت. التعليق الخلفى المتعدد الأذرعة مع مانعات الارتجاج الأفقية يوفر توجيها وثباتا معززين.

 نظام الصمامات المنظمة المتنوع (AMVAR) يتحكم بصوره مستقلة بكل تعليق للعجلة و يكيف ممتص الصدمات مع أسلوب قيادتكم. والنتيجة هى سيارة ترسى معايير جديدة فى فئتها بالنسبة للسيطرة على الطريق و القيادة.

2/ الحماية النشطة ..... 

الحماية النشطة هى دوما اعتبار رئيسى كما أن بيجو تعمل جاهده لتأمين راحتكم. فسيطرتها على الطريق ممتازة بفعل (ESP) وهو البرنامج الألكترونى لضبط الثبات وهذا البرنامج يحافظ على توازن سيارتكم فى الظروف الصعبة عن طريق الجمع بين خمس.  ABS – وهو نظام الفرامل المانع للانزلاق يسمح بأن يظل المسار تحت السيطرة فيمنع العجلات من الانزلاق عند الفرامل الطارئه. EBA - النظام المساعد للفرامل الطارئة يعطى الفرملة قوتها القصوى . ASR – نظام التحكم بالدفع يحول دون انزلاق العجلات فى حالة فقدان السيطرة.  EBD – موزع قوة الفرملة الألكترونى يتحكم بفرملة كل عجله انفراديا لمزيد من الفاعلية.  DSC – التحكم بالثبات الديناميكى يعيد سيارتكم إلى مسارها إذا ما لاحظت وحدة الرقابة الألكترونيه انفراط أو تأخير فى التوجه.

  3/ هيكل الجسم المعزز . 

بارتكاز تصميم بيجو 407 حول الهيكل السفلى المصنوع فى معظمه من الالومنيوم يتمتع هيكل السيارة المعنى بقوه كاملة كما أن رشاقته المقارنة تعنى أيضا أن الأداء لا يتغير. هناك منطقه تقبض مبنية داخليا مصممه لامتصاص الصدمات بحيث تبقى مقصورة الركاب على حالتها. لقد تم تحقيق ذلك عن طريق توسيع الهيكل السفلى إلى الأمام مع عارضه سفلى أمامية. كل الأبواب معززه بقضبان مبطنه للحماية ضد الصدمات الجانبية. المحرك مثبت بأحكام فى الهيكل السفلى بحيث يكون أى اعتداء على مقصورة الراكب محدودا فى حاله حدوث أى أصدام أمامى. 

  4/ الوسائد الهوائية.

الحماية المتجاوبة ذات أهميه قصوى لذلك كان ضمان حمايتكم وحماية الركاب بواسطة ست وسادات هوائية. فى المقاعد الاماميه لكل من السائق و الراكب وسادتان هوائيتان لحماية رأسهما وصدرهما. وهناك وسادتان هوائيتان وستاره لتأمين حماية معينه لرؤوس الذين فى مقاعد السيارة الاماميه. وهناك وسادتان هوائيتان جانبيتان تحميان حوضهما و بطنهما.

 5/ تجهيزات الأمان الأخرى.

 المقاعد الأمامية مجهزه بمساند فعاله للرأس تحمى من الصدمات ففى حال حدوث اصطدام يحركها رأسكم على الفور دون إصابة عنقكم هذا علاوة على أحزمه الأمان ذات المشدات و نظام للحد من قوه الشد وللمقاعد الجانبية الخلفية أيضا نقاط تثبيت لتركيب مقعدين للأطفال عند الضرورة. 

وتعتبر السيارة بيجو من السيارات المعمرة لدى المصرين ولذلك اهتمت بيجو بإطالة عمر المحرك.  ومما يساعد على أطاله عمر محرك سيارتك:  التعامل مع السيارة بطريقه سليمة فى القيادة. تغير الزيت الخاص بموتور السيارة بعد عدد الكيلو متر المقرر لتغير الزيت.  التأكد من منسوب المياه داخل وحده التبريد بالسيارة للمساعدة على سرعة تبريد السيارة بطريقه سليمة. التأكيد على منسوب الزيت. الحفاظ على عمل الصيانة الدورية بشكل منتظم.